--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Przewód w układzie wspomagania kierownicy

ODPOWIEDZ
peter99

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: peter99 » 28 sie 2016, o 16:32

Ja go właśnie oglądałem i wydawało mi się że się poci...ale na wężu od pampy strony...wyczyścićiłem go bo to chyna kapało z czegoś innego..ale z tego co widze to nigdzie sie nie ociera. Mocowania mają gume w środku wiec tam nie powinno nic się przetrzeć..

Awatar użytkownika
Przemek80
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 31 lip 2016, o 05:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTL
Rok produkcji: 2009
Miasto: Goerlitz
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: Przemek80 » 28 sie 2016, o 17:20

A w jakim jest stanie tzn. Czy jest pordzewialy czyt. wygląda na przegnity. Bo jeśli wygląda jak na mocno zorany przez czas to radziłb bym Ci go wymienić. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

peter99

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: peter99 » 28 sie 2016, o 20:45

Raczej powiem ze w bardzo dobrym stanie troszke brudny ...rdzy nie widziałem bo jak sie nie mylę to aluminium..jutro go dokładne oglądane...

gathor
Forumowicz
Posty: 68
Rejestracja: 27 paź 2013, o 19:29
Auto: ST COSMO 2.0 D 160
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: gathor » 29 sie 2016, o 06:04

Edit
To nie jest aluminium.
Ostatnio zmieniony 29 sie 2016, o 07:18 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem - regulamin!

Andrzej

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: Andrzej » 29 sie 2016, o 18:16

przewód jest stalowy pomalowany srebrzanką lub ocynkowany

peter99

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: peter99 » 29 sie 2016, o 20:56

No to sie myliłem nie aluminium tylko stalowy...
Właśnie sie dowiedziałm że trzeba go dobrze zakuć..niewiem czy dobrze zrozumiałem chodzi o przepustowość..
Kolega z opla mówił że ktoś zakówał a potem zmieniał u nich na oryginalny.

Awatar użytkownika
Przemek80
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 31 lip 2016, o 05:56
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTL
Rok produkcji: 2009
Miasto: Goerlitz
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: Przemek80 » 1 wrz 2016, o 11:23

Dobrze zakuć tzn. Nie zmieniac srednicy węża wewnątrz. Musi być taka jak oryginalna by nie zmieniać tak jak to wspomniałeś przepustowości. A ten o którym piszesz ze po zakuciu zmienił na oryginał to zapewne zmierzył tylko średnicę zewnętrzna nie biarac pod uwagę szerokości otworu.

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: P405 » 1 wrz 2016, o 20:38

Ja mam zakuty ponad 2 lata i wszystko dobrze.

Xperia Z3

oplicz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: oplicz » 1 sty 2017, o 22:59

Witam,mam prośbę, szukam przewodu do pompy wspomagania kierownicy Insignia 1.8 benzyna. Proszę o jakieś namiary.
Ostatnio zmieniony 2 sty 2017, o 00:34 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

kaitracid

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: kaitracid » 22 lut 2017, o 21:47

Witam
mam szybkie pytanie, jest jakaś opcja żeby to "zabezpieczyć", jestem 1000 km od domu a mechanika mam umówionego na piątek, pytanie czy jest warto ryzykować? Tu mechanik zażyczył sobie nowego węża i zaśpiewał 450 euro

-- 22 lut 2017, o 22:48 --

owinąłem taśma ale cieknie tak czy owak, moze jeszcze trytytke na to założyć
Ostatnio zmieniony 24 lut 2017, o 16:57 przez peja-1991, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: P405 » 22 lut 2017, o 22:18

Tam jest bardzo duże ciśnienie więc trudno będzie to zaizolować. Jeżeli chcesz jechać to spróbuj dać mocną taśmę i trytki jak najbardziej. Oczywiście płyn na dolewki do bagażnika.


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

kaitracid

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: kaitracid » 22 lut 2017, o 22:49

ok, dzięki, nie wiem w którym miejscu dokładnie jest ten wyciek, jutro spróbuje kupić jeszcze jakąś opaskę zaciskową i to uszczelnić
Ostatnio zmieniony 24 lut 2017, o 16:58 przez peja-1991, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: P405 » 23 lut 2017, o 11:50

Na dole przy obejmie.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

kaolad
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: 27 cze 2014, o 22:15
Auto: Insignia 2.0 CTDI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Jastrzębie-Zdrój

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: kaolad » 24 lut 2017, o 14:57

Kolego kaitracid nie uszczelnisz tego, zbyt wysokie ciśnienie. Ale pamiętaj, że jak zacznie się wypalać filtr DPF a siknie Ci na niego płyn hamulcowy to pożegnaj się z Isia, pożar murowany więc w tym przypadku lepiej wymienić na nowy.

Awatar użytkownika
Gregs
Użytkownik
Posty: 300
Rejestracja: 2 lut 2017, o 19:40
Auto: Insignia HB
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2014
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: Gregs » 24 lut 2017, o 16:51

W układzie wspomagania jest olej, a nie płyn hamulcowy. Zanim dojdzie do pożaru (szanse minimalne) dojdzie do uszkodzenia pompy wspomagania i maglownicy.

Awatar użytkownika
soulck
Użytkownik
Posty: 276
Rejestracja: 29 cze 2015, o 08:00
Auto: 2.0 Ecoflex
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: Kielce
Postawił piwo: 1 raz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: soulck » 24 lut 2017, o 16:57

Witam. Orientuje się ktoś czy w po lifcie problem przecierającej się rurki od wspomagania został rozwiązany przez opla? Insignia 2013 po lifcie
Czy zapobiegawczo zmienić to dziadostwo?

Awatar użytkownika
Mario
Użytkownik
Posty: 687
Rejestracja: 14 maja 2013, o 19:40
Auto: Insignia Exlusive
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Warszawa-Bemowo
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: Mario » 24 lut 2017, o 17:12

Powinieneś już mieć elektryczne wspomaganie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Awatar użytkownika
soulck
Użytkownik
Posty: 276
Rejestracja: 29 cze 2015, o 08:00
Auto: 2.0 Ecoflex
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: Kielce
Postawił piwo: 1 raz

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: soulck » 24 lut 2017, o 17:18

No i chyba nie mam właśnie zszedłem do auta, i nie widzę tego czarnego zbiorniczka po prawej stronie z przodu pod maską. Czyli tematem nie ma co zawracać sobie głowy?

Awatar użytkownika
Mario
Użytkownik
Posty: 687
Rejestracja: 14 maja 2013, o 19:40
Auto: Insignia Exlusive
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Warszawa-Bemowo
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: Mario » 24 lut 2017, o 18:31

No jak nie masz zbiorniczka, to masz elektryczne, więc masz spokój


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

P405
Zapaleniec
Posty: 3180
Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
Auto: Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Przewód w układzie wspomagania kierownicy

Post autor: P405 » 24 lut 2017, o 18:44

Olej w układzie wspomagania ma temperaturę zapłonu ok 200 st. Oprócz przetarcia na dole czasami puszczało do góry i wtedy sikało na dpf i parę insigni poszło z dymem. W Anglii wymienili przewody, a u nas sprawę olali.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ kierowniczy”