--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuInterfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
No zobaczymy czy coś wyjdzie. Patrzyłem na pinout i częściowo pokrywa się ale są miejsca gdzie jest inny opis.
Jak będzie to będą kombinacje.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Jak będzie to będą kombinacje.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Putridum
- Użytkownik
- Posty: 648
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Licznik z pllifta to ten co dałem link?
Palnięte z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Palnięte z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
- Putridum
- Użytkownik
- Posty: 648
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
To super 
Palnięte z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Palnięte z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
- Putridum
- Użytkownik
- Posty: 648
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Warszawa
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Może ma więcej z rozbiórek
Palnięte z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
Palnięte z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka
- IBZI
- Moderator
- Posty: 4619
- Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
- Auto: Insignia 2.0
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Gliwice
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 42 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Skrobnąłem Ci sporego maila dwa dni temu. Wszystko OK, ale prześlę jeszcze raz.Ping pisze:A udało się w końcu u ciebie zmienić Eco na Osiągi?
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Co do ruchu wskazówek to domyślnie są one włączone ale można to wyłączyć gdyby komuś zależało.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Dzisiaj dotarł licznik poliftowy z dużym wyświetlaczem. Niestety nie udało się połączyć przy użyciu ELMa.
Przy użyciu innego interfejsu komunikacja jest cały czas. Nie wiem jeszcze co jest tego powodem. Będę szukał przyczyny.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Przy użyciu innego interfejsu komunikacja jest cały czas. Nie wiem jeszcze co jest tego powodem. Będę szukał przyczyny.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- mrow
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 18 maja 2017, o 10:58
- Auto: InsigniaSportsTourer
- Kod silnika: A14NET
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Łódź
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Czy jest potwierdzone że jeśli na pokładzie jest wyświetlacz uplevel Combo (ten trzy wierszowy) to da rade uruchomić graficzne wyświetlanie tylnych czujników, przód mam auto 2012. Bo to by mnie interesowało najbardziej z tych wszystkich dodatkowych funkcji. I czy ELM 327 z BT który do tej pory obsługiwał mi grupę VAG do tego się nadaje? Bo schemat oczywiście widziałem jak to należy przerobić, we wcześniejszych postach.
I najważniejsze pytanie czy zasługuje na program który tu powstał by móc to u siebie zmienić w liczniku bądź czy jest ktoś z Łodzi kto to ogarnia, a może da rade to robić w inny sposób, bo temat się trochę wyciszył?
I najważniejsze pytanie czy zasługuje na program który tu powstał by móc to u siebie zmienić w liczniku bądź czy jest ktoś z Łodzi kto to ogarnia, a może da rade to robić w inny sposób, bo temat się trochę wyciszył?
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
2012 jest rokiem przejściowym, trafiają się wyświetlacze, które mają już combo, czyli te 3 wiersze, ale parktronika segmentowego przód i tył nie da się uruchomić. Można uruchomić tylko tylko przód jako całość, bez podziału na strony: lewa, środek, prawa, czyli tak jak w starszych wyświetlaczach uplevel.
- mrow
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 18 maja 2017, o 10:58
- Auto: InsigniaSportsTourer
- Kod silnika: A14NET
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Łódź
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Ok myślałem że właśnie tył da się odpalić w takiej wersji jak przód jako całość, co właśnie mam. Czyli zostaje mi tylko słuchać parktronika tj. piszczenia. No chyba że w coś przywalę i będą inne dźwięki 
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 12 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Nie do końca. Szansa jest bo z rocznika 2012 już udało mi się kilka aut zrobić przód i tył. Po prostu nie ma reguły, trafiają się takie co można i takie co nie można. Trzeba podłączyć i sprawdzić . Innej opcji na sprawdzenie nie ma.
- mrow
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: 18 maja 2017, o 10:58
- Auto: InsigniaSportsTourer
- Kod silnika: A14NET
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Łódź
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Czyli jest szansa
To muszę pokombinować z moim ELMem by zaczął gadać z isi, rozumiem że może być taki z BT, nie musi być po kablu USB?
-
ariel
- Użytkownik
- Posty: 115
- Rejestracja: 2 mar 2016, o 17:04
- Auto: opel 4x4
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: rybnik
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Panowie mój elm łączy się bt z telefonem i po 15 sek się rozłączą z stacja multimedialną to samo czy elm jest zepsuty czy coś trzeba konfigurować
- profek
- Użytkownik
- Posty: 821
- Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Interfejs diagnostyczny ELM - modyfikacje
Ja kupiłem taki na kablu,sterowniki weszły elegancko.Jednak interfejs nie komunikuje się z programem żeby tylko z tym to jakoś bym przeżył,ale z żadnym.Podpowiecie coś?Ręce mi już opadają.

