Chip tunning, dpf, egr, klapy warto co zrobić?

[mazmarcin]

Łatwo sprawdzić jak Twoja dmucha bez gumy
Pewnie tak samo bo porównywaliśmy maks ciśnienia
Moja może troszkę w innym zakresie obrotów.

[Lewel]

BiTurbo pierwsze zatrzyma Cię EGT, chyba że zdecydujesz się "odetkać" ukł wydechowy

[Blest]

Siema czy ktoś robił chip w silniku b20dth 170km? Czy mógłbym napisać ile osiągnął wzrostu mocy?

[mazmarcin]

Widziałem wykresy, i powiem że bardzo różne tak jak w pozostałych silnikach.
Średnia 220 i 450

[andrzeeje]

Niestety Insignie powoli sie starzeją, a o 450Nm to można pomarzyć tylko w zdrowym i świeżym samochodzie

Moja 9 letnia 150 kkm

[kjk12]

Panowie jakie doładowanie macie ustawione w swoich bi turbo przed i po chipie

[mazmarcin]

Jakie było fabryczne powinno gdzieś pisać. W aplikacjach pokazuje porównywalnie z tymi co bez wirusa.

[norbi333]

Nie odpowiem, bo nie mam zielonego pojęcia

[kjk12]

to prawda że u was doładowanie max dochodzi do 3,4 ?

[Rooff_]

W aplikacji od Pinga pokazuje doładowanie trochę powyżej 300 kPa (315 kPa widziałem szczytowo) - dla BiTurbo BEZ wirusa.
A po to nie pomogę
Piszę oczywiście o wartościach "brutto" (czyli bez odejmowania ciśnienia atmosferycznego).

[mazmarcin]

Prawie sprawdziłem i mam Maks 337

[fuli]

Mój tuner mówił że nie ruszał doładowania. Jest tyle ile w oryginale. Na apce do 303 dochodzi.

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Pewnie stąd nasza różnica w egt masz więcej stopni pisałeś.

[kjk12]

dzięki panowie
ktoś próbował map sensor z bi zaprogramować do zwykłej turbo i zwiększyć ciśnienie właśnie do 3,4

[Rooff_]

To jest tylko czujnik ciśnienia doładowania. Ma szerszy zakres pomiarowy niż ten do nie-Bi. Niesądzę, żeby się dało oszukiwać jego odczyty. A nawet jeśli, to jedynym skutkiem będzie check engine i błąd niskiego doładowania
Aczkolwiek to tylko moje przemyślenia...

[kjk12]

Witam może ktoś z Was sprawdzić ile ma powietrza na 3 4 biegu 3000 do 3500 obrotów ?

Dodano po 3 minutach:

To jest tylko czujnik ciśnienia doładowania. Ma szerszy zakres pomiarowy niż ten do nie-Bi. Niesądzę, żeby się dało oszukiwać jego odczyty. A nawet jeśli, to jedynym skutkiem będzie check engine i błąd niskiego doładowania
Aczkolwiek to tylko moje przemyślenia...

Ale czy ten czujnik nie blokuje możliwości zwiększenia doładowania ? ja mam bez bi i mój czujnik ogranicza pałowanie do 2.8 gdyby zaprogramował ten z bi to można by było podnieść ciśnienie do 3.4 przy max obciążeniu to może by przełożyło się na przedłużeniu max mocy w większym zakresie obrotów

[Jacek1648]

Witam. Chciałbym dowiedzieć się coś więcej o chip tuning insigni 130Km. Skrzynia niestety M32 przebieg 230 tysięcy. Ktoś ma zrobiony chip tuning i jak to wygląda?

[patryk78]

Ja mam 130km i m32 i chipa zrobiłem w Poznaniu przy przebiegu ok. 100 tysięcy. Wrzucałem tu nawet kilka postów.

[Jacek1648]

I nic się nie dzieje że skrzynią?

[patryk78]

Nic a nic. Kupiłem przy przebiegu 90 tyś (PL) Chwilę potem wymieniłem profilaktycznie olej w skrzyni. Obecnie 137 tysięcy i ze skrzynią nic się nie dzieje. Natomiast wymieniłem sprzęgło i dwumas w tym roku na wiosnę. Sprzęgło się ślizgało więc trzeba było wysupłać monety. Objawy pojawiały się zanim zrobiłem chip więc raczej podniesienie mocy tego nie spowodowało a czy przyspieszyło zużycie sprzęgła hmm? Kto wie, może? Tak czy inaczej jestem zadowolony z mojej taczki, demonem prędkości nie jest ale na autobanie mogę już konkurować z najszybszymi samochodami w Polsce (to te co mają kurę na masce od Fabi, Rapida do Octavii)do Superba nie stawiam w szranki bo to tylko OPC da radę