--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuAwaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
-
Adikos24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 2 wrz 2019, o 18:43
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Kraków
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Cześć od ponad miesiąca mam problem z autem. Po około 25 km jazdy przy naciśnięciu gazu auto wyświetla komunikat o awarii i gaśnie. Po zjechaniu na pobocze odpalam auto i znowu pojawia się komunikat o awarii ale auto jedzie normalnie. Byłem u mechanika który podpiął komputer i wyskoczył błąd P0087 zbyt małe ciśnienie na szynie CR. Wyczyścił wtryski, ktore później sprawdził na maszynie. Lecz to nie pomogło. Zdemontował pompę wysokiego ciśnienia paliwa. Po sprawdzeniu na maszynie okazało się że po nagrzaniu w pewnym momencie traci 3/4 wydajności na kilka sekund. Została zregenerowana pompa i przez miesiąc był spokój aż do teraz ...wróciły te same objawy co przed naprawą. Auto było sprawdzane podczas jazdy z podpiętym komputerem ale wszystkie wartości były wporzadku. Wymienił filtr paliwa ale problem nie ustąpił. Trudno tak naprawdę określić w jakich konkretnych warunkach pojawia się ten błąd. Raz wystarczy że przejdę 20 km i przy przyspieszaniu z 80 km/h do 120 km/h wyskakuje błąd a czasami jadę na autostradzie (oczywiście niemieckiej :-p) dużo szybciej przez 100 km i jest spokój. Silnik 2.0 160 km po chipie na 190 km 440 Nm, skrzynia automatyczna. Chip był robiony 7 lat temu. Może ma ktoś jakieś pomysły?
- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Pompa cr, jak masz od kogo to podmien na chwile zawór na pompie dla pewności ale ja bym obstawial jednak pompe "wtryskową", pod obciążeniem nie nadąża pompowac do listwy tyle ile potrzeba.
Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 30 paź 2019, o 13:49 przez Dan, łącznie zmieniany 1 raz.
- seburaj
- Forumowicz
- Posty: 74
- Rejestracja: 24 cze 2019, o 17:45
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: śląsk
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
duże uproszczenie
na początek - w kwestii technicznej poprawności: to nie "pompa wtryskowa"
pompa "wysokiego ciśnienia" - tu akurat Bosch CP1H3 - ma to ciśnienie wytworzyć, a zawór ciśnienia (właściwie jednostka dozująca) to ciśnienie utrzymać czyli regulować...
to tak w dużym uproszczeniu
próbę przelewową (menzurkową znaczy) na aucie wykonał, hę ?
kontrolę wtryskiwaczy w stole probierczym (przelew na średnim i wysokim ciśnieniu) ?
to podstawa... póżniej szukać usterek w ciśnieniu w układzie dalej... kłopoty z zasilaniem wstępnym również będą skutkować błędami z wysokiego ciśnienia
powodzenia w diagnostyce
Ostatnio zmieniony 2 lis 2019, o 01:34 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
- Dan
- Użytkownik
- Posty: 907
- Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
- Auto: ST 160HP
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Łódź
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Robie co moge 
Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-M700 przy użyciu Tapatalka
-
Adikos24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 2 wrz 2019, o 18:43
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Kraków
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Pompa jak i wytryski były demontowane i sprawdzane na maszynach. Wszystko było w porządku. Teraz wymienił mechanik czujnik przy pompie paliwa i zobaczymy co z tego wyjdzie.
- seburaj
- Forumowicz
- Posty: 74
- Rejestracja: 24 cze 2019, o 17:45
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTJ
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: śląsk
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 4 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
to nie jest żaden czujnik, tylko elektrozawór zwany jednostką dozującą...
przelew na wtryskiwaczach sprawdzić na niskim ciśnieniu - na aucie menzurkami
jak będzie w miarę w porządku to wróć do tematu "regeneracji" pompy wysokiego ciśnienia
Ostatnio zmieniony 2 lis 2019, o 01:35 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum.
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9523
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
@seburaj zapoznaj się z regulaminem bo moderator Cię nagrodzi
Nie cytuje się posta pod postem.
Nie cytuje się posta pod postem.
-
Adikos24
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 2 wrz 2019, o 18:43
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Kraków
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Czujnik czy elektrozawór.... Każdy chyba wie o co chodzi tak samo mógłbym napisać o czujniku przy szynie cr.
Po co mam robić próbę przelewowa jak były wyciągane wtryski i sprawdzane na maszynach przy różnych cisnieniach a ty mi piszesz o próbie przelewowej menzurkami. Jeszcze poprawiasz mnie że to nie jest czujnik tylko elektrozawór... Serio? W takim przypadku lepiej nic nie pisać niż proponować sprawdzanie tego co było robione. I to w dokładniejszy sposób niż "menzurkami".
Problem rozwiązany: problen w pompie wysokiego ciśnienia. Pompa została zregenerowana jeszcze raz na gwarancji.
Po co mam robić próbę przelewowa jak były wyciągane wtryski i sprawdzane na maszynach przy różnych cisnieniach a ty mi piszesz o próbie przelewowej menzurkami. Jeszcze poprawiasz mnie że to nie jest czujnik tylko elektrozawór... Serio? W takim przypadku lepiej nic nie pisać niż proponować sprawdzanie tego co było robione. I to w dokładniejszy sposób niż "menzurkami".
Problem rozwiązany: problen w pompie wysokiego ciśnienia. Pompa została zregenerowana jeszcze raz na gwarancji.
- Krznnn
- Użytkownik
- Posty: 127
- Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
- Auto: Insignia ST OPC Line
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: BDG/SOLEC
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Witam u mnie problemem przy tym komunikacie okazał się przetwornik doładowania ciśnienia turbiny (auto straciło moc). Czujnik wymieniony i jak ręką odjął. Po przejechaniu 700km żonie wyskoczył dziś znów komunikat ale tylko przy starcie auta, jedzie normalnie ma moc(później można błąd wyłączyć z manetki). Czyli przypuszczam że tym razem padła któraś ze świec? Pozdrawiam
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9523
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Jak to było przy zimny silniku to tak, może być od świecy.
- Krznnn
- Użytkownik
- Posty: 127
- Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
- Auto: Insignia ST OPC Line
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: BDG/SOLEC
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Tak przy zimnym właśnie, w tyg żona podjedzie gdzieś pod komputer podłączyć
- peja-1991
- V-ce Prezes ds organizacyjnych
- Posty: 4450
- Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39
- Auto: Insignia
- Kod silnika: D16SHT
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 98 razy
- Kontakt:
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Na 99% świeca żarowa
"Krytyk i eunuch z jednej są parafii
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński
-
gg1985
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 22 gru 2019, o 12:00
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Wawa
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Witam, pojawia mi się komunikat "Service vehicle soon". Od razu po odpaleniu na zilmnym silniku. Auto normalnie jeździ i wygląda na to, że nie ma żadnej usterki. Jak skasować ten błąd nie mając opcoma? Wolałbym też ochronić się od kosztów wizyty w ASO.
- Bogoes
- Użytkownik
- Posty: 271
- Rejestracja: 24 wrz 2018, o 20:21
- Auto: Corsa D A13DTC
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Bydgoszcz
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
W Wawie setki, a może tysiące ludzi ma opcomy, więc najlepiej poszukać kogoś, kto Ci za przysłowiowe piwo (a może za free) podłączy opcoma... Jeżeli interesuje Cię tylko odczyt i ewentualne kasowanie błędu, to kup za 30-40zł. interfejs typu ELM327 (najlepiej iCar lub Konnwei) zainstaluj aplikację @Pinga OPL DTC Reader i łącz się po bluetooth. Do odczytu całkowicie wystarczy.
-
gg1985
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 22 gru 2019, o 12:00
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Wawa
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Ok, dzieki kupie sobie w takim razie takie coś: https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2- ... 8194134208
Pisałeś też o kasowaniu błędów, a w opisie apki jest mowa jedynie o odczycie?
Pisałeś też o kasowaniu błędów, a w opisie apki jest mowa jedynie o odczycie?
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 128 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
OPL DTC Reader odczytuje i kasuje błędy. Nie wszystkie i nie we wszystkich wersjach silnikiowych (niespecjalnie radzi sobie z A20DTR przedlift/polift, oraz B20x), ale ogólnie jest wystarczający do błędów silnika. Trochę lepiej pod tym względem wypada ScanMyOpelCAN (testowane na moim aucie i kolegi Astrze H z 2-litrową benzyną). Przy czym on w wersji darmowej tylko odczytuje - nie ma możliwości kasowania.
- Krznnn
- Użytkownik
- Posty: 127
- Rejestracja: 17 wrz 2017, o 08:11
- Auto: Insignia ST OPC Line
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: BDG/SOLEC
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Witam padła jednak świeca. Jak sprawdzić czy z czujnikiem czy bez?wcześniej wymieniłem jedna to była z ale słyszałem że dwie mogą być z dwie bez. Albo wszystkie z
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9523
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Przecież to widać. Z czujnikiem mają bańkę na górze.
Jest temat temu poświęcony.
Jest temat temu poświęcony.
-
adrian09028
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: 20 sty 2020, o 16:17
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Wejherowo
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Witam.
Chciałbym podpiąć się pod temat, iż mam komunikat jak w temacie ale za to inne objawy.
Przedwczoraj rano jechałem do pracy samochodem w jednym momencie chciałem dodać więcej gazu, ale poczułem że brakuję mocy. Po przekroczeniu 3 tyś obrotów wyskoczyła informacja "awaria pojazdu skon...)
Podłączyłem już trzy różne urządzenia pod OBD do tego jeden profesjonalny i nic mi nie pokazało żadnych błędów silnika EGR, DPF czy też turba .
Jeśli ktoś miał podobną sytuacje i mógł by się podzielić doświadczeniem będę wdzięczny.
Pozdrawiam.
Chciałbym podpiąć się pod temat, iż mam komunikat jak w temacie ale za to inne objawy.
Przedwczoraj rano jechałem do pracy samochodem w jednym momencie chciałem dodać więcej gazu, ale poczułem że brakuję mocy. Po przekroczeniu 3 tyś obrotów wyskoczyła informacja "awaria pojazdu skon...)
Podłączyłem już trzy różne urządzenia pod OBD do tego jeden profesjonalny i nic mi nie pokazało żadnych błędów silnika EGR, DPF czy też turba .
Jeśli ktoś miał podobną sytuacje i mógł by się podzielić doświadczeniem będę wdzięczny.
Pozdrawiam.
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 9523
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 18 razy
- Otrzymał piwo: 143 razy
Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem
Widocznie za mało profesjonalny był i ten o którym tak napisałeś.


