--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Remont silnika

ODPOWIEDZ
chomik82
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: 18 mar 2016, o 08:23
Auto: ASTRA J 2.0 CDTI 160
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Kraków

Re: Remont silnika

Post autor: chomik82 » 18 maja 2016, o 00:01

Jeżeli jest tak możliwość to tak. Chodzi o fakturę VAT marża.
Jeżeli kupujesz od osoby prywatnej i podpisujesz zwykłą umowę kupna sprzedaży to w przypadku późniejszych problemów z autem nic nie odzyskasz. Chyba, że udowodnisz sprzedającego, że świadomie ukrył przed wadę.
W przypadku gdy kupujesz od handlarza powinien wystawić Ci za zakup fakturę VAT - MARŻA. Wtedy Ty jako konsument masz prawo do rękojmi. Dzięki temu w przypadku jakiś problemów z autem masz większe szanse na wygraną.

Awatar użytkownika
Paweł Pablo
Użytkownik
Posty: 216
Rejestracja: 31 sty 2016, o 11:23
Auto: Insignia A ST FL
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2017
Miasto: Wyrzysk/Piła/Wielkopolska
Postawił piwo: 2 razy

Re: Remont silnika

Post autor: Paweł Pablo » 18 maja 2016, o 07:12

Jak długo ta rękojma obowiązuje?

chomik82
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: 18 mar 2016, o 08:23
Auto: ASTRA J 2.0 CDTI 160
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Kraków

Re: Remont silnika

Post autor: chomik82 » 18 maja 2016, o 07:49

Im szybciej poinformujesz sprzedawcę o wadze tym lepiej. Cały czas mówimy o wadach ukrytych przy zakupie i nie wynikających z naszej eksploatacji. Według prawa to rękojmia jest do roku czasu. Przy aucie będzie ciężko udowodnić po 11 mc że miał wadę przy zakupie.
Tu jest artykuł o tym:
http://autokult.pl/27026,rekojmia-na-sa ... s-wiedziec

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 18 maja 2016, o 20:11

kupiłem autko w komisie na fakturę 4 kwietnia tego roku auto było sprowadzone od kupna zrobiłem 2,5tyś i wymianie pompy wody i rozrządu do tego przykrego incydentu.dzięki za pomoc

hubertus
Zapaleniec
Posty: 1485
Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09
Auto: Insignia 2,0 cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Remont silnika

Post autor: hubertus » 18 maja 2016, o 20:32

Polecam wizytę u radcy prawnego, rzecznika konsumenta lub adwokata. Najlepiej z wszystkimi papierami. Pierwszy bierze mniej niż adwokat, drugi jest za darmo. Ale będziesz mniej więcej wiedział jak rozmawiać ze sprzedawcą. I będzież wiedział co w tej sprawie możesz.

chomik82
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: 18 mar 2016, o 08:23
Auto: ASTRA J 2.0 CDTI 160
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Kraków

Re: Remont silnika

Post autor: chomik82 » 18 maja 2016, o 20:39

To próbuj. Myślę, że warto. Poproś radcę prawnego o pismo żeby napisał lub sam stwórz. Wyślij do komisu i zobaczysz. Warto do nich zadzwonić i powiedzieć, że będziesz składał reklamację. Zobaczysz jak zareagują, będziesz już coś wiedział. Dobrze jakbyś miał opinię z serwisu lub biegłego, który potwierdzi, że to nie z Twojej winy.

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 18 maja 2016, o 23:11

dzięki za podpowiedz co mam robić i zacznę działać jak wrócę do RUMI bo jestem w Biedrusku na kursie dzwoniłem do komisu i się wypieli na tą sprawę że nie mogą mi pomóc bo auto sprzedali sprawne na razie mam auto w ASO i bede musiał udokumentować wszystko za nim zacznę naprawiać auto żebym mógł się szarpać z nimi czy nie naprawiać auta tylko jest mi potrzebne koszt silnika kompletnego 9tyś i robocizna 2.5tyś czy lepiej słupek za 6tyś i robocizna. Podziękowania za pomoc

Awatar użytkownika
KenyBDG
Użytkownik
Posty: 658
Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49
Auto: Insignia B
Kod silnika: B15XFT
Rok produkcji: 2017
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 1 raz
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Remont silnika

Post autor: KenyBDG » 19 maja 2016, o 07:34

Miałem podobną sytuację ze skrzynią biegów, poszedłem do adwokata, napisał pismo i po dwóch tygodniach sprzedawca sam się odezwał. Potem już tylko negocjacje no i koniec końców wyszedłem na swoje

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 22 maja 2016, o 12:29

cześć mam pytanie co to za silnik z tymi oznaczeniami OPEL INSIGNIA FL A20DTH 2.0 CDTI chodzi mi o te FLC czy to jest silnik po lifcie czy coś innego oznacz bo ja mam A20DTH i inną listwę wtryskową ale też BOSCH tylko ze wmoim jest rurka a tam ma takie garby
Ostatnio zmieniony 23 maja 2016, o 05:52 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie polskiej pisowni - regulamin

Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Remont silnika

Post autor: ICEMANIK » 23 maja 2016, o 09:24

Sam słupek jest na pewno identyczny i będzie pasował. Co do listwy wtryskowej to też miałem inną ale ją zostawiłem razem z całym zasilaniem.

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 23 maja 2016, o 14:09

dzisiaj przyjechał silnik wygląd tak jak na fotkach na pasku rozrządu jeszcze napisy od razu zmieniam uszczelkę smoka. I niech chodzi następne 150tyś i dalej i sprawdzę koło dwumasowe a jakim olejem mam zalać silnik.

chomik82
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: 18 mar 2016, o 08:23
Auto: ASTRA J 2.0 CDTI 160
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2011
Miasto: Kraków

Re: Remont silnika

Post autor: chomik82 » 23 maja 2016, o 14:12

Gdzie kupiłeś ten silnik? Masz jakiegoś linka do tego zakupu?

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 23 maja 2016, o 21:03

moje takie pytanie czy we wszystkich rocznikach od 09 do 2016r w silnikach 20CDTI jest ten sam problem z to uszczelką pod smokiem i trzeba ją wymieniać czy coś poprawili z tym w tych nowszych modelach żeby się nie zacierały silniki.

Awatar użytkownika
Dan
Użytkownik
Posty: 907
Rejestracja: 6 sie 2014, o 12:07
Auto: ST 160HP
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Łódź
Otrzymał  piwo: 13 razy

Re: Remont silnika

Post autor: Dan » 24 maja 2016, o 15:55

Odpowiedź to to nie będzie ale jako alternatywa, można chyba wstawić ponpe oleju ze smokiem z vc tam był smok olejowy przykręcany do pompy wiec bez uszczelki vring.

Wysłane przez tapatalk

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 30 maja 2016, o 11:38

20160527_120401.jpg
witam mam pytanko odnośnie silnika zakupionego czy z roku 2014 silniki 20cdti miały 160 ps czy 163ps i czy listwa wtryskowa będzie pasować do mojego starszego modelu z 2009r cze muszę przełożyć listwę czy wystarczy przełożyć czujnik z listwy żeby kostka pasowała czy to jest nie rozbieralne i listwa wtryskowa występuje jako całość

-- 30 maja 2016, o 05:44 --
6203218697.jpg
bo ja mam w moim zatartym silniku tą listwę wtryskową tego typu
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Remont silnika

Post autor: ICEMANIK » 30 maja 2016, o 16:55

Też miałem identyczny problem, stary silnik miał inny układ wtryskowych niż nowszy silnik, ale problem został rozwiązany bodajże zmiana całego układu z nowszego motoru, mechanik ogarnął to od razu. Z tego co pamiętam to listwa wtryskowe była trochę inna zasilanie paliwem było w innym miejscu niż w starej. W każdym razie nie stanowiło to problemu po próbie montażu całego układu.

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 30 maja 2016, o 18:47

OK dzięki też właśnie nad tym myślałem a odnośnie silnika to czy w tym roku 2014 wychodziły 163ps czy 160ps bo na listwie wtryskowej ma datę 28 listopad 2014r i inny korek wlewowy oleju chyba będę musiał jechać na hamownię jak złożą przy okazji wymienię dwumaę bo ma 153tyś przelatane.

-- 30 maja 2016, o 12:50 --

a jeszcze mam do ciebie pytanko jak ci się spisuje ten silnik i co starym zrobiłeś sprzedałeś bo ja też będę myślał nad sprzedażą żeby kaska trochę się zwruciła

Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Remont silnika

Post autor: ICEMANIK » 30 maja 2016, o 21:32

Stary leży w częściach. Nowy narazie chodzi- najgorsze ze stary chodził podobnie, tzn bezobjawowo pracował do momentu kiedy kazałem sprawdzić panewki i wymienić gumę smoka przy okazji zmiany oleju. Moc w silniku jest zależna bardziej od programu silnika - sam słupek jest niemalże identyczny.

seki0481

Re: Remont silnika

Post autor: seki0481 » 31 maja 2016, o 20:39

ile masz tyś zrobione na tym silniku

Awatar użytkownika
ICEMANIK
Użytkownik
Posty: 112
Rejestracja: 21 gru 2015, o 22:55
Auto: Ins OPC Line AiR/KW
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2009
Miasto: Poznań
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Remont silnika

Post autor: ICEMANIK » 31 maja 2016, o 21:05

Na starym 200k, na nowym jakieś 8k

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”