Klocki hamulcowe

[zubek]

Ja mam J61 - 17 calowy układ więc chyba większe.

[switek3]

No właśnie, bo ja mam mniejsze. I ciekawe czy też będzie dobrze hamować ten zestaw

[zubek]

Mylę, że do normalnej jazdy wystarczy każdy zestaw w miarę uznanego producenta. Nie ma co przeżywać ani inwestować w jakieś sportowe cuda co zaczynają hamować dopiero po rozgrzaniu.

[Bodex]

A propos .
Moje tylne się kwalifikują do wymiany i tak się rozglądam .
Jeden kolo GM sprzedaje w ciekawej cenie , pytanie czy są warte cokolwiek ?

Osobiście to wolę Brembo tarcze 300 zł za kpl i klocki brembo 150 zł kpl.

Te ori GM to czasem nie w Chinach robione ?
Cos , ktoś wie ?

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[takisobie]

co się orientuje klocki przód Textar tyl TRW

[R1985]

@Bodex - Nie w chinach... W indiach wg opakowań

[Bodex]

A , to nie wielka pociecha

Wy biorę jednak brembo z uwagi na jakość materiału jak w opisie .
Diabli wiedzą z jakiej góry przyjdzie mi zjeżdżać w CRO, a załadowana bedzie do Maxa z boksem włacznie .

Produkcja w większości w fabryce w Dābrowie Górniczej , to przynajmniej miejsca pracy w kraju będę wspierał, a nie we indiach



Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[marcin.1987]

HC może i będzie. Ale PVT na bank nie.

[Bodex]

Na tyle nie sa wentylowane wiec HC nie ma .

Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju

[gzandar]

Potrzebowałem testu żeby się upewnić ale już wiem... po 3000 km moje standardowe Zimmermany biją.

Co ciekawe tylko w zakresie prędkości 90-60 na godzinę. Max jest przy 80 i wtedy telepią kierownicą. O dziwo powyżej tego nic nie bije ... dziwna sprawa jak dla mnie. Poprzednio w Mondeo biło w prawie całym zakresie prędkości, przynajmniej tak mi się wydaje. Do tego po rozgrzaniu jest lepiej niż na zimnych.

Wiem także chyba gdzie się to pojawiło. Zjazd z przełęczy 1300 na 600 metrów nad poziomem morza , samochód na dwójce łapał 60 a z przodu wlekł się autobus który przed każdym zakrętem zwalniał do 40 oraz na nawrotach do 20... pod koniec zjazdu na bardziej płaskim rozpędziłem się do 80 i przy hamowaniu poczułem lekkie drgania... dopiero dziś mogłem coś protestować i się potwierdziło. Bo tak jeżdżąc albo w zabudowanym albo po autostradzie jakoś nie bardzo to czułem.

[Misiewicz]

Ja już mam łeb kwadratowy
sam nie wiem co wybrać.
Tarcze biorę zimmermanna Sport Coat Z, ale jaki do tego klocek?
Howk nie jest produkowany, Galfer będzie dostępny dopiero w połowie maja, ebc Yellow trochę za agresywne,
nie jeżdżę jak wariat, ale nie chciał bym co chwilę czuć bicia na kierownicy...
Co stanowi jeszcze jakieś sensowne rozwiązanie w tej sytuacji?

[brakeparts]

Niestety nic innego się nie znajdzie. Można zaryzykować z EBC Green, ale tutaj nie ma gwarancji, że nie będzie problemów

[Robert KOTYCKI]

O jakich problemach kolega mówi i o jakim ryzyku z EBC Green?
Uważam to za bardzo dobry zestaw zarówno na tył i przód do takiego kloca jakim jest Insignia . Klocki EBC Green to średniak w dość przyzwoitej cenie uważam , to za kompromis cena /jakość.
Sam planuję zakup takiego zestawu na tył: Zimmerman Sport Coat + EBC Green. przód:same EBC Green na ori tarcze od GM . Więcej grzechów nie pamiętam.
PS.
Lepiej zapłacić cenę wstydu i upokorzenia, niż brnąć dalej w głębokim w grzechu jeżeli jest ktoś w stanie naprowadzić mnie owieczkę która zbłądziła na drogę światła będę się za niego modlił .

[elfiasty]

Ja już mam łeb kwadratowy
sam nie wiem co wybrać.
Tarcze biorę zimmermanna Sport Coat Z, ale jaki do tego klocek?

A nie lepiej cały zestaw zimmer~ ?

[switek3]

No ja planuję - zwykłe zimmermanny: i tarcze i klocki na przód i tył

[Misiewicz]

chyba będzie zestaw tarcze Zimmermann Sport Coat Z do tego klocek ATE Ceramic (mowa o przedniej osi) mam nadzieję, że nie będzie nic biło.

[Robert KOTYCKI]

Nie sprawdzi się zestaw Zimermany Sporty są wiercone ATE Ceramik to do gładkich tarczy .

[Misiewicz]

czyli lipa?
to co do wierconych zimmermanów?
black daimond? galfer będzie dopiero w połowie maja...

edit:
Podobno: "Klocków z domieszką ceramiki nie wolno stosować z tarczami nacinanymi ponieważ mieszanka transferowa jaką takie klocki nanoszą na powierzchnię tarczy celem podniesienia skuteczności zapycha nacięcia. W przypadku tarcz wierconych nie ma z tym problemu i można stosować takie połączenia."

Czy jest to prawdą? Może ktoś to potwierdzić? Jeśli to prawda to jest to dobre połączenie.

[lcr]

Kupiłem komplet tarcz zimmermann sport, klocki zimmermann i nie mam najmniejszego problemu. Żadnego bicia, z układu jestem zadowolony. Procedura docierania była wykonana.

[Robert KOTYCKI]

Kolego @Misiewicz tak jak wcześniej ci napisałem to nie jest dobre połączenie nie stosuje się tych pseudo ceramikow (tak naprawde to one sa tylko z domieszka ceramidu)pełne ceramiczne sa 10 x droższe do tarcz: zużytych , nacinanych i nawiercany itp. Jedyny plus półceramida ATE mniej brudzi felgę bardziej odporne na fading,do spokojnej i miejskiej jazdy Ok nie zalecane do agresywnej lub jak kto woli sportowej jazdy.
Jak chcesz hamulce dobre do Inzi to musisz wydać niestety kwotę 2 x wyższą niż proponowane zestawy. Albo częsciej zmieniac klocek +tarcza przy stylu jazdy który preferujesz.